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沙城收費站開展快速通行保暢處置方案演練
作者:張燕飛
來源:沙城站
發(fā)布時間:2020-07-24
<p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">&nbsp;</span><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">7月24日,沙城收費站組織開展快速通行保暢處置方案演練,提高全站職工應(yīng)對站口擁堵的快速反應(yīng)能力。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">此次演練場景設(shè)置為模擬暑期車流高峰,迅速采取措施進(jìn)行疏堵保暢。當(dāng)出現(xiàn)車道壓車平均超過5輛,并仍有車輛不斷駛?cè)霑r,當(dāng)班班長迅速將情況報告給總指揮,總指揮立即宣布啟動快速通行保暢處置方案,通知班長立即組織人員開啟全部收費車道,安排疏導(dǎo)做好客貨分流,客車靠左,貨車靠右按序等候交費,并馬上召集后勤人員組成的機動小組上崗支援,擺放反光桶,疏導(dǎo)車輛,通知票證人員迅速將備用金送至崗上,同時電話聯(lián)系監(jiān)控中心將路況信息利用可變情報板、短信平臺等方式向社會發(fā)布,并通告相關(guān)路段在入口進(jìn)行告知。收費廣場車流量逐漸趨于正常,總指揮宣布演練結(jié)束。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">通過此次演練,有效檢驗了快速通行保暢處置方案設(shè)置是否合理,各崗位人員之間是否能夠協(xié)調(diào)配合,遇突發(fā)情況時是否能夠快速處置,為站區(qū)暑期保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。 </p> <p style="text-indent:2em;" align="center"> <img alt="" src="/upload/202007/20200724175607_7793.jpg" width="645" /></span>&nbsp; </p>